le pot actuel: un remus double DTM 2x75mm avec une ligne gr N supersprint.. joli son mais pas du tous homologué... tanpis je ne me suis pas encore fait arreter... svp messieurs les policiers, si vous me voyez ou m'entendez, tourner la tête de l'autre coté!!!

le pot..

les jante d'origine on un design sympas mais sont un peu petites... mais montées avec des bon gomards le probleme de la taille pour passer les CH est vite effacé... ici des michelins... qui sont a changer bientot parceque meme avec des bon pneu, on patine un peu quand même... la suspension est confiée a des conbinés filletés kayaba a tige courte avec leurs ressorts. des silent-bloc silicone viennent completer le tout...

jante d'origine

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cette photo a été prise lors du changement des souflet de cardan gauche donc il y a un peu de graise mais rien de bien méchant..le tube gr N qui fait raler le vtec d'une facon demoniaque... un peu un bruit de casserole a bas regime mais quand on arrive a 3000trs/min c'est terrible!!!

le tube gr N...vroum.....

La barre anti rapprochement d'origine honda fait tres bien sont taf, mais elle est peu esthetique, donc elle sera efficassement remplacée par ce modele tenzo R en alu poli...

la future barre avant

voila les nouveau retroviseurs, ils ne sont pas electriques, pas degivrant mais ils ont un design bien plus joli que ceux d'origine... le probleme est que j'ai un mirroir qui est cassé ainsi qu'une platine egalement cassée... heureusement je vais chez mon frangin ce week end, il auras surement une solutions a mon probleme...

les futures retro..